北京二維碼紅線裝飾
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規(guī)劃紅線 用地紅線
規(guī)劃紅線可能比較大，因此可能包括了要求你代征的規(guī)劃道路用地、公共綠地等等，國(guó)土紅線一般只包括你可用的用地，而不包括代征的部分。建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過(guò)建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；着c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線。（如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線。）建筑紅線是城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺(tái)階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線，是建筑物的外立面所不能超出的界線。建筑紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建筑紅線退于道路紅線之后，以便騰出用地，改善或美化環(huán)境，取得良好的效果。用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。開(kāi)發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候，還需要退紅線2米左右，這個(gè)數(shù)字各地不一，要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi)，退出的這塊地不準(zhǔn)占用。也就是說(shuō)，盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準(zhǔn)占用。用地紅線只是標(biāo)注在紅線圖上，現(xiàn)場(chǎng)是看不到的。不過(guò)退界線就一目了然：小區(qū)的圍墻就是退界線。
道路紅線建筑紅線
建筑紅線和建筑控制線沒(méi)有區(qū)別，建筑紅線就是建筑控制線。紅線一般是指各種用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在建筑紅線以外不允許建任何建筑物。建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過(guò)建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；着c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線。（如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線。）建筑紅線是城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺(tái)階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線，是建筑物的外立面所不能超出的界線。建筑紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建筑紅線退于道路紅線之后，以便騰出用地，改善或美化環(huán)境，取得良好的效果。用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。開(kāi)發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候，還需要退紅線2米左右，這個(gè)數(shù)字各地不一，要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi)，退出的這塊地不準(zhǔn)占用。也就是說(shuō)，盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準(zhǔn)占用。用地紅線只是標(biāo)注在紅線圖上，現(xiàn)場(chǎng)是看不到的。不過(guò)退界線就一目了然：小區(qū)的圍墻就是退界線。
道路紅線和用地紅線的區(qū)別？
用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。 ??開(kāi)發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候，還需要退紅線2米左右，這個(gè)數(shù)字各地不一，要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。
建筑用地紅線和用地紅線有什么區(qū)別
建筑紅線 ??建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（JGJ37—87）規(guī)定建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑及建筑基礎(chǔ)，除基地內(nèi)連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0．4米；（2）2．50米以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng)，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1米，并不應(yīng)大于3米；（3）3．50米以上允許突出陽(yáng)臺(tái)，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米；（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米，并不大于3米。2．在無(wú)人行道的道路上空：（1）2．50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0．4米；（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米。
道路紅線和建筑紅線有什么區(qū)別嗎
、道路紅線：一般為道路規(guī)劃的界限，道路包括快車(chē)道、慢車(chē)道、花壇、人行道，道路紅線一般為人行道與其他建筑物的分界線。 ?? 2、建筑紅線一般為建筑物的占地界限，用實(shí)紅線表示，二層以上有陽(yáng)臺(tái)用虛紅線表示，表示底層不占用地。 ?? 3、建筑間距是指建筑紅線圖所表注的二棟建筑物紅線之間的距離。只要通過(guò)建筑規(guī)劃許可的建筑其間距一般滿足要求。建筑間距的具體要求可查相關(guān)書(shū)籍。 ?? ?? ??道路紅線和建筑紅線間應(yīng)該有一段距離,一般建筑要退道路紅線若干米
工程用地紅線圖和征地紅線圖有什么不同？
征地紅線是*規(guī)劃部門(mén)和國(guó)土部門(mén)共同批復(fù)的用地邊界，征地紅線所圍的范圍面積，是用來(lái)計(jì)算規(guī)劃指標(biāo)的最基本的、有法律依據(jù)的基礎(chǔ)*，比如計(jì)算容積率、建筑密度等。而用地紅線是我們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)時(shí)使用的。 例如，一個(gè)四方形的項(xiàng)目地塊，它其中一個(gè)邊的征地范圍是征到市政道路的中心線，這時(shí)候征地紅線從地塊周邊道路中心線開(kāi)始算，但用地紅線不能包含市政道路，因?yàn)槭姓枪灿玫孛娣e，不能納入單個(gè)項(xiàng)目用地使用，所以 ??用地紅線 ??是從該道路的道路紅線（道路邊線）開(kāi)始算起。而如果另外三條邊與其它地塊比鄰，這時(shí)候征地紅線就是用地紅線，二者重合。 補(bǔ)充另一個(gè)概念：建筑紅線。建筑紅線是在用地紅線的基礎(chǔ)上，根據(jù)規(guī)劃部門(mén)對(duì)建筑退縮的要求，從用地紅線退縮一定距離后得到的一個(gè)范圍，建筑物不可以超出這個(gè)范圍設(shè)置。
用地紅線道路紅線兩者是什么概念？
你好，用地紅線道路紅線兩者概念如下： ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。 用地紅線(boundary ??line ??of ??land;property ??line)：各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線。 與建筑紅線相比，用地紅線詞義明顯寬泛。只要是在所屬用地紅線內(nèi)的施工，都不受外界的影響(噪音、粉塵方面的污染除外)。 舉例說(shuō)明 如果建筑遠(yuǎn)離城市或道路，建筑豎向(不包括地上一層)可以不受道路紅線和建筑紅線的約束，建筑可以做成倒錐形的結(jié)構(gòu)，下小上大的形式，是解決用地面積緊張的一種方法。 這種方法在*、*、*等用地緊張的地區(qū)較多。 以上文章對(duì)道路紅線是什么意思做了解釋，想必你也有所了解。若想了解更多相關(guān)*，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注一起裝修網(wǎng)裝修網(wǎng)。
什么是建筑紅線？
紅線一般是指各種用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線。它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在建筑紅線以外不允許建任何建筑物。建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過(guò)建筑紅線。 ??建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；着c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線。（如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線。）建筑紅線是城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺(tái)階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線，是建筑物的外立面所不能超出的界線。建筑紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建筑紅線退于道路紅線之后，以便騰出用地，改善或美化環(huán)境，取得良好的效果。用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。開(kāi)發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候，還需要退紅線2米左右，這個(gè)數(shù)字各地不一，要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi)，退出的這塊地不準(zhǔn)占用。也就是說(shuō)，盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準(zhǔn)占用。用地紅線只是標(biāo)注在紅線圖上，現(xiàn)場(chǎng)是看不到的。不過(guò)退界線就一目了然：小區(qū)的圍墻就是退界線。
道路紅線怎么畫(huà)
一般情況下，建筑紅線不會(huì)與道路紅線在統(tǒng)一位置的，而會(huì)經(jīng)常與用地紅線在同一位置，那要看該地塊的控規(guī)是怎么做的了。 ??陽(yáng)臺(tái)規(guī)定不能突破建筑紅線，但雨棚等可以突破道路紅線一般為道路規(guī)劃的界限，道路包括快車(chē)道、慢車(chē)道、花壇、人行道
怎么畫(huà)紅線圖
紅線圖是規(guī)劃局確定的項(xiàng)目建筑總平面圖，或城市規(guī)范管理部門(mén)正式確定的項(xiàng)目建筑的總用地面積的示意圖，其中紅線是用來(lái)表示建筑物的邊界外沿界限，即實(shí)際可使用土地的邊界圖。? 繪制用地紅線圖要考慮以下幾點(diǎn)： ①與周邊道路紅線圖的關(guān)系。不能壓占規(guī)劃道路紅線。 ②與周邊地塊的關(guān)系。一般情況下，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)用地紅線圖周邊地形圖上的現(xiàn)狀建筑物的關(guān)系能夠處理好，也應(yīng)該處理好。但對(duì)已規(guī)劃建設(shè)的要一定在圖上和實(shí)地都要搞清楚，要進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接。即使已經(jīng)建設(shè)的，也有可能沒(méi)有按紅線圖建設(shè)（特別是公建、淮寶三村邊的事例）。 ③特殊地物要標(biāo)注清楚。如果有需要保留和一*期要的東西，如高壓走廊、水系、道路、地下管道、文物等要標(biāo)準(zhǔn)清楚并加以說(shuō)明。 ④寧小不大。因?yàn)槭欠晌募?，一定保證準(zhǔn)確，特殊情況下寧愿多讓點(diǎn)，少劃一點(diǎn)，但也要有原則，不能過(guò)分，帽大一尺。
什么是規(guī)劃紅線
規(guī)劃紅線分為——道路紅線:城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線。規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。（規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通所需的道路寬度；敷設(shè)地下、地上工程管線和城市公用設(shè)施所需增加的寬度；種植行道樹(shù)所需的寬度。任何建筑物、構(gòu)筑物不得越過(guò)道路紅線。根據(jù)城市景觀的要求，沿街建筑物可以從道路紅線外側(cè)退后建設(shè)。 建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺(tái)階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線。 考慮管線、綠化、停車(chē)和出讓交通以及未來(lái)道路拓寬等需要，建筑紅線一般應(yīng)退讓道路紅線。
道路規(guī)劃紅線圖和用地紅線圖有什么區(qū)別
用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。 ?? 開(kāi)發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候，還需要退紅線2米左右，這個(gè)數(shù)字各地不一，要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi)，退出的這塊地不準(zhǔn)占用。也就是說(shuō)，盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準(zhǔn)占用。 ?? 用地紅線只是標(biāo)注在紅線圖上，現(xiàn)場(chǎng)是看不到的。不過(guò)退界線就一目了然：小區(qū)的圍墻就是退界線。 建筑紅線又稱為建筑控制線 ??building ??line，有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線；用地紅線boundary ??line ??of ??land；property ??line各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線；道路紅線boundary ??line ??of ??roads規(guī)劃的城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的邊界線。
開(kāi)關(guān)黃線紅線黑線
C相）。三腳插頭的三根電線就是L--相線（火線）N--零線GND--保護(hù)接地線 （它與電器的金屬外殼連通的，里面的三根電線就是A B C三相電源線了、B我先糾正下、綠。我想你所說(shuō)到的這種插頭可能是三腳插頭，這泄漏電就流到保護(hù)接地線里：黃，從而引發(fā)斷路器（空氣開(kāi)關(guān)）跳閘或熔斷器斷路或漏電保護(hù)器動(dòng)作等保護(hù)動(dòng)作；電氣主回路中規(guī)定，黃綠線（黃綠相間）表示地線。而真正的三相插頭，萬(wàn)一外殼碰到相線而帶電，從而保護(hù)我們不被觸電），很多人把家里用的三腳插頭叫做三相插頭。白色一般都是控制和測(cè)量回路上用，黑線和蘭線都能表示零線、紅表示三相電的相序線（A。首先要說(shuō)的是紅線不一定是高壓線
建筑超出紅線怎么處理
在不考慮其他各種規(guī)劃設(shè)計(jì)條件外的規(guī)*，可將道路紅線與建筑控制線之間的空間布置一下內(nèi)容：1.停車(chē)場(chǎng)2.沒(méi)有建筑物或構(gòu)筑物的堆場(chǎng)3.綠化帶4.其他非建筑基地的各種形式。注意：消防水池、地下停車(chē)場(chǎng)等地下設(shè)施不可以設(shè)置在該處。關(guān)于車(chē)道問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)單行車(chē)道設(shè)置在四米作用最合適，雙行車(chē)道一般設(shè)置在7m左右，但是考慮到功能的舒適性，建議適當(dāng)加大路寬，同時(shí)請(qǐng)注意布置道路盡端的回車(chē)場(chǎng)地。
工程紅線圖是什么
這個(gè)問(wèn)題我知道，我來(lái)給你說(shuō)一下吧~紅線圖是規(guī)劃局確定的項(xiàng)目建筑總平面圖，或城市規(guī)范管理部門(mén)正式確定的項(xiàng)目建筑的總用地面積的示意圖，其中紅線是用來(lái)表示建筑物的邊界外沿界限，即實(shí)際可使用土地的邊界圖。希望幫助到您！對(duì)你有參考作用啦~
道路紅線什么意思
你說(shuō)的具體的應(yīng)該叫公路中的道路紅線，還有隔離帶。 廣義的道路紅線，一般都是指建筑中的道路紅線（建筑道路紅線） 以下轉(zhuǎn)自百度百科 如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線?！睹裼媒ㄖO(shè)計(jì)通則》（JGJ37—87）規(guī)定建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑及建筑基礎(chǔ)，除基地內(nèi)連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0．4米；（2）2．50米以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng)，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1米，并不應(yīng)大于3米；（3）3．50米以上允許突出陽(yáng)臺(tái)，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米；（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米，并不大于3米。2．在無(wú)人行道的道路上空：（1）2．50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0．4米；（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米。 ?? ?? ??道路規(guī)劃紅線:一般稱道路紅線，指城市道路用地規(guī)劃控制線。
怎么定義施工紅線圖？
您好，這個(gè)是定義，您可以理解一下：紅線圖是規(guī)劃局確定的項(xiàng)目建筑總平面圖，或城市規(guī)范管理部門(mén)正式確定的項(xiàng)目建筑的總用地面積的示意圖，其中紅線是用來(lái)表示建筑物的邊界外沿界限，即實(shí)際可使用土地的邊界圖。
宗地紅線圖是什么？
宗地權(quán)屬界線、界址點(diǎn)位置、宗地內(nèi)建筑物位置與性質(zhì)，與相鄰宗地的關(guān)系等。紅線圖是規(guī)劃局確定的項(xiàng)目建筑總平面圖，或城市規(guī)范管理部門(mén)正式確定的項(xiàng)目建筑的總用地面積的示意圖，其中紅線是用來(lái)表示建筑物的邊界外沿界限，即實(shí)際可使用土地的邊界圖。宗地圖是當(dāng)?shù)氐乩砦恢?，紅線圖是土地的邊界圖
紅線范圍不能建房嗎
《民用建筑設(shè)計(jì)通則》4 城市規(guī)劃對(duì)建筑的限定4．2 建筑突出物(4．2．1 建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物為：——地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎(chǔ)、化糞池等；——地上建筑物及附屬設(shè)施，包括門(mén)廊、連廊、陽(yáng)臺(tái)、室外樓梯、臺(tái)階、坡道、花池、圍墻、平臺(tái)、散水明溝、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等；——除基地內(nèi)連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設(shè)施外的其他設(shè)施。）此為黑體字，強(qiáng)制性條文4．2．2 經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，允許突出道路紅線的建筑突出物應(yīng)符合下列規(guī)定：1 在有人行道的路面上空：1)2.50m以上允許突出建筑構(gòu)件：凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機(jī)位，突出的深度不應(yīng)大于0.50m；2)2.50m以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng)，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不應(yīng)大于3m；3)3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應(yīng)大于2m；4)5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。2 在無(wú)人行道的路面上空：4m以上允許突出建筑構(gòu)件：窗罩，空調(diào)機(jī)位，突出深度不應(yīng)大于0.50m。3 建筑突出物與建筑本身應(yīng)有牢固的結(jié)合。4 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調(diào)冷凝水及從其他設(shè)施排出的廢水。4．2．3 當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時(shí)，建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。4．2．4 屬于公益上有需要而不影響交通及消防安全的建筑物、構(gòu)筑物，包括公共電話亭、公共交通候車(chē)亭、治安崗等公共設(shè)施及臨時(shí)性建筑物和構(gòu)筑物，經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)的批準(zhǔn)，可突人道路紅線建造。4．2．5 騎樓、過(guò)街樓和沿道路紅線的懸挑建筑建造不應(yīng)影響交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應(yīng)設(shè)置直接排氣的空調(diào)機(jī)、排氣扇等設(shè)施或排出有害氣體的通風(fēng)系統(tǒng)。這規(guī)范不知道和你胃口不？一般道路紅線范圍大于等于建筑紅線，具體看規(guī)范和當(dāng)?shù)氐囊?guī)定。
施工范圍超用地紅線
否則施工時(shí)會(huì)破壞市政管道可以但是不能貼著道路控制線做，這個(gè)距離我也在查相關(guān)規(guī)范。應(yīng)該退道路紅線一點(diǎn)距離
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