電梯玻璃幕墻建設(shè)詳解大家清楚嗎？玻璃幕墻是一種美觀新穎的建筑墻體裝飾方法，那么電梯玻璃幕墻安全，而且夏天溫度高太陽(yáng)直射時(shí)不變色。詳細(xì)的內(nèi)容請(qǐng)看下文，希望對(duì)你的認(rèn)知有所幫助哦。
電梯玻璃幕墻建設(shè)詳解
玻璃幕墻（reflection glass curtainwall），是指由支承結(jié)構(gòu)體系可相對(duì)主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)或裝飾結(jié)構(gòu)。墻體有單層和雙層玻璃兩種。玻璃幕墻是一種美觀新穎的建筑墻體裝飾方法，是現(xiàn)代主義高層建筑時(shí)代的顯著特征。2013年據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)保護(hù)志愿者組織FLAP（Fatal Light Awareness Program）統(tǒng)計(jì)，僅在多倫多一地，每年就有一百萬(wàn)到九百萬(wàn)的候鳥(niǎo)死于這些玻璃幕墻。
電梯玻璃是一種通過(guò)層壓入太陽(yáng)電池，能夠利用太陽(yáng)輻射發(fā)電，并具有相關(guān)電流引出裝置以及電纜的特種玻璃。它有著美觀、透光可控、節(jié)能發(fā)電且它不需燃料，不產(chǎn)生廢氣，無(wú)余熱，無(wú)廢渣，無(wú)噪音污染的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用非常廣泛，如：太陽(yáng)能電梯窗，太陽(yáng)能涼亭和電梯玻璃建筑頂棚，以及電梯玻璃幕墻等等。電梯玻璃可分為晶體硅電梯玻璃和薄膜電梯玻璃兩大類(lèi)，其中幕墻最常用的是晶體硅類(lèi)，他又分單晶硅和多晶硅兩類(lèi)。下面介紹的一種電梯玻璃是由玻璃－PVB（EVA）膠膜－太陽(yáng)電池－PVB（EVA）膠膜－玻璃共5層組成（見(jiàn)下圖），類(lèi)似于建筑上常用的夾膠玻璃，具有很好的安全性?？梢酝ㄟ^(guò)控制雙面玻璃之間的電池間隙和邊緣空隙，來(lái)制成5%～80%透光率的電梯玻璃。電梯電梯玻璃是將電梯玻璃的外層玻璃替換成雙玻夾膠電梯組件，在生產(chǎn)工藝上比雙玻夾膠電梯組件多一些合成電梯的步驟。并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。由于晶體硅電梯組件在高溫時(shí)的發(fā)電效率會(huì)下降一些，因此電梯電梯組玻璃一般在非高溫地區(qū)使用較多。薄膜電梯玻璃的特點(diǎn)是重量輕、厚度薄、可彎曲、易攜帶，弱光性好，在早晚光線(xiàn)弱的情況下，發(fā)電效果優(yōu)于單晶硅電池，但并沒(méi)有傳統(tǒng)硅晶電池轉(zhuǎn)化效率高。
如采用梁內(nèi)的縱向鋼筋做均壓環(huán)時(shí)，幕墻位于均壓環(huán)處的預(yù)埋件的錨筋必須與均壓環(huán)處梁的縱向鋼筋連通；設(shè)均壓環(huán)位置的幕墻立柱必須與均壓環(huán)連通，該位置處的幕墻橫梁必須與幕墻立柱連通；末設(shè)均壓環(huán)處的立柱必須與固定在設(shè)均壓環(huán)樓層的立柱連通，如圖10.3所示。以上接地電阻應(yīng)小于4Ω?，F(xiàn)代化高層建筑的玻璃幕墻采用了由鏡面玻璃與普通玻璃組合，隔層充入干燥空氣或惰性氣體的電梯玻璃。電梯玻璃有兩層和三層之分，兩層電梯玻璃由兩層玻璃加密封框架，形成一個(gè)夾層空間；三層玻璃則是由三層玻璃構(gòu)成兩個(gè)夾層空間。
電梯玻璃具有隔音、隔熱、防結(jié)霜、防潮、抗風(fēng)壓強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)測(cè)量，當(dāng)室外溫度為－10℃時(shí)，單層玻璃窗前的溫度為－2℃，而使用三層電梯玻璃的室內(nèi)溫度為13℃。而在炎熱夏天，雙層電梯玻璃可以擋住90%的太陽(yáng)輻射熱。陽(yáng)光依然可以透過(guò)玻璃幕墻，但曬在身上大多不會(huì)感到炎熱。使用電梯玻璃幕墻的房間可以做到冬暖夏涼，極大地改善了生活環(huán)境。這種玻璃是利用電致變色原理制成。它在美國(guó)和德國(guó)一些城市的建筑裝潢中很受青睞，電梯玻璃的特點(diǎn)是，當(dāng)太陽(yáng)在中午，朝南方向的窗戶(hù)，隨著陽(yáng)光輻射量的增加，會(huì)自動(dòng)變暗，與此同時(shí)，處在陰影下的其它朝向窗戶(hù)開(kāi)始明亮。裝上電梯窗戶(hù)后，人們不必為遮擋驕陽(yáng)配上暗色或裝上機(jī)械遮光罩了。嚴(yán)冬，這種朝北方向的電梯窗戶(hù)能為建筑物提供70%的太陽(yáng)輻射量，獲得漫射陽(yáng)光所給予的溫暖。同時(shí)，還可使裝上變色玻璃的建筑物減少供暖和致冷需用能量的25%、照明的60%、峰期電力需要量的30%。
為了提高幕墻的密封性能，在兩塊電梯玻璃之間填充直徑為18mm的泡沫條并填耐候膠，形成15mm寬的縫，使得電梯玻璃發(fā)生變形時(shí)有位移的空間。《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ 102-1996）中規(guī)定，隱框玻璃幕墻拼縫寬度不宜小于15mm。反映橫梁與立柱的連接構(gòu)造，以及玻璃組合件與橫梁的連接關(guān)系。玻璃組合件應(yīng)在符合潔凈要求的車(chē)間中生產(chǎn)，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。幕墻構(gòu)件應(yīng)連接牢固，接縫處須用密封材料使連接部位密封（玻璃副框與橫梁、主柱相交均有膠墊），用于消除構(gòu)件間的摩擦聲，防止串煙串火，并消除由于溫差變化引起的熱脹冷縮應(yīng)力。
防火構(gòu)造為了保證建筑物的防火能力，玻璃幕墻與每層樓板、隔墻處以及窗間墻、窗檻墻的縫隙應(yīng)采用不燃燒材料（如填充巖棉等）填充嚴(yán)密，形成防火隔層。在橫梁位置安裝厚度不小于100mm防護(hù)巖棉，并用1.5mm鋼板包制。防雷構(gòu)造《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057）規(guī)定，高層建筑應(yīng)設(shè)置防雷用的均壓環(huán)（沿建筑物外墻周邊每隔一定高度的水平防雷網(wǎng)，用于防側(cè)雷），環(huán)間垂直間距不應(yīng)大于12m，均壓環(huán)可利用梁內(nèi)的縱向鋼筋或另行安裝。
電梯玻璃幕墻建設(shè)詳解的內(nèi)容就到這里了，電梯玻璃幕墻它有著美觀、透光可控、節(jié)能發(fā)電且它不需燃料，不產(chǎn)生廢氣，無(wú)余熱，無(wú)廢渣，無(wú)噪音污染的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用非常廣泛希望對(duì)大家有所幫助。
