- 裝修風格：中式裝修
- 裝修類型：二手房裝修
- 裝修程度：簡裝修
- 所在城市：北京
- 小區(qū)地址：京石高鐵涿州東站西側400米
- 建筑年代：2022
- 建筑類型：
[小區(qū)介紹]：高鐵新干線項目距京石高鐵涿州東站400米，全天26趟車次往返京涿兩地，步行5分鐘直接進站，12分鐘暢達北京西站南廣場，實現與地鐵9號線、122、53、47; 50; 67; 83; 89; 99; 301; 373; 387; 437; 661; 662; 694; 741; 901快; 937支3; 937專; 特6; 運通102等多路公交車。 公交838路（涿州開發(fā)區(qū)站）連接京涿兩地，平均每五分鐘發(fā)車一趟，直達六里橋、天橋。 京石高速：距離本項目800米，40分鐘車程直達西三環(huán)。
裝修效果圖
高鐵新干線裝修多少錢
高鐵新干線相關問答
-
中國高鐵和諧號和日本新干線哪個厲害？
答：你好 很高興為你回答 中國的還可以速度干過小鬼子了 就是配套還差的遠 望采納4
-
新干線和中國高鐵內部噪聲哪個小一些
答：如果就只看列車本身，那小日本的新干線不論速度及舒適度都無法和我國高鐵相比。但是總體搭車質感卻是相反。首先小日本的新干線車站大都和普通車站連接。即使如大阪不在一塊，中間也有地鐵相連。但我國有些城市的高鐵站如機場一般的離市區(qū)太遠而...
-
為什么越南死也要選擇日本新干線不選擇中國高鐵
答：越南有自己的小九九，他怕自己跟中國靠的太近
-
中國高鐵和日本新干線誰更厲害
答：你說呢，日本新干線才多少全長？到了海拔4000米了嗎？日本新干線只是起步早4
-
中國的高鐵與日本的新干線比 如何?
答：日本的新干線是從上世紀60年代修建的， 是全世界高速鐵路奠基之作， 最為全世界第一套高鐵系統(tǒng)， 它為全世界的高鐵提供了經營模式、管理方法、技術維護等多方面的寶貴經驗。 截止到目前，日本新干線沒有發(fā)生一起事故，這是世界鐵路史的奇跡。 中...309
-
中國高鐵與日本新干線的差距有多大
答：21世紀的技術和20世紀60年代的技術的差距。中國算是21世紀了，日本還在60年代
-
日本的新干線相當于中國的高鐵嗎
答：是不同時代的了。 日本太小，也就幾條線路。 中國的高鐵復雜多了。
-
日本新干線和中國高鐵差距有多大
答：如果就只看列車本身，那小日本的新干線不論速度及舒適度都無法和我國高鐵相比。但是總體搭車質感卻是相反。首先小日本的新干線車站大都和普通車站連接。即使如大阪不在一塊，中間也有地鐵相連。但我國有些城市的高鐵站如機場一般的離市區(qū)太遠而...21
-
中國的高鐵與日本的新干線的差距到底在哪兒
答：差距？ 他們的更差吧~ 像日本新干線是日本上世紀陸0年代做的~你怎么好意思拿這東西跟中國高鐵比？（光硬件上的優(yōu)勢就甩它們幾條街了） 日本新干線速度在二00公里一小時 中國是三50公里一小時 （當然他二00是安全速度，但中國的三50同樣也是安全...2
-
中國的高鐵跟日本幾十年前的新干線，兩者有什么區(qū)別
答：沒有嚴格意義上的區(qū)別。中國高鐵在起步時也借鑒了他們的技術。
-
中國高鐵、磁懸浮列車、日本新干線有什么區(qū)別？
答：首先，高鐵和子彈頭個人認為是一種東西，就是高速鐵路，其實現在的CRH就算高鐵，他的火車頭采用的那種流線型就叫子彈頭。不過中國高鐵這速度有點....現在正在修的京滬高鐵在速度上應該是當之無愧的高鐵，而且它是專線（就是一條鐵路只跑他自己）...35
-
日本新干線是不是屬于高鐵？我們落后了多少年？？
答：當然，這是一個高速鐵路，動車組開始引進日本的新干線技術，但我們也沒有想，以解除日本的新干線的速度可以達到超過300公路/小時，但日本人比我們付出更多的關注，以安全運營成本和能源消耗，速度300公里/小時或以上，將大大增加，日本經濟賬，...13
-
請問中國的高鐵牛逼還是日本新干線牛逼。
答：中國高鐵 日本新干線比中國高鐵慢 比較咱們高鐵新 而小鬼子已經新干線有點老化了
-
日本高鐵叫新干線 中國高鐵叫什么
答：人家歐洲叫歐洲之星，咱弄個高鐵沒名字，還是我們土。
-
中國高鐵和日本新干線相比那個更快?
答：中國高鐵更快一些，日本國土狹窄而且土地為個人私有不可以強制征收，所以鐵路也不會像中國那樣跑直線，有很多彎道為了安全速度一直都沒有提速。2
-
高鐵新干線_百度百科
高鐵新干線項目是涿州鴻順地產2014年發(fā)力環(huán)首都經濟圈的一力作。于京西南的京涿高鐵新城內，打造首席理想生活港灣，總體規(guī)劃287.55畝，總建筑面積50萬平米規(guī)模大盤。占據京涿高鐵新城核心位置，東西距離京石高鐵涿州東站...基本信息|項目簡介|項目配套|交通狀況
-
中國高鐵到底有沒有抄襲日本新干線技術
答：肯定有的，發(fā)展必須超級，因為自主研發(fā)第一，費錢。。第二，自主研發(fā)出來的東西一般都比較坑...12
-
高鐵和新干線哪個快
答：原來是高鐵，最快的京廣和京滬運營時速最高可達350km/h，不過現在新干線快，因為高鐵降速至最高300km/h了，現在東北新干線宇都宮-盛岡段時速最高可達320km/h10
-
本人想在北京周邊買套房子，看好涿州高鐵新干線，...
問：本人想在北京周邊買套房子，看好涿州高鐵新干線，和香河大愛城，兩個都...答：肯定是香河大愛城。 涿州屬于南城，最大的增值因素還是機場，涿州離機場的距離35空港經濟輻射圈范圍比較小， 涿州目前有潛力地方應該在碼頭鎮(zhèn)（距離北京近3公里，有影視城，有亞洲最大的醫(yī)院） 香河保值原因 第一通州 第二交通 有高鐵 第二有公...1
-
中國高鐵與日本新干線軌距是否一致
問：中國高鐵與日本新干線軌距是否一致答：新干線（Shinkansen）是貫通日本全國的高速鐵路系統(tǒng)。 1964年10月1日東京奧運會前夕新干線開始通車營運，第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新干線。這條路線也是全世界第一條投入商業(yè)營運的高速鐵路系統(tǒng)。每年約有2億人次乘坐 運輸量占...
-
高鐵和新干線哪個快
答：原來是高鐵，最快的京廣和京滬運營時速最高可達350km/h，不過現在新干線快，因為高鐵降速至最高300km/h了，現在東北新干線宇都宮-盛岡段時速最高可達320km/h10
-
高鐵和日本新干線哪個技術先進
答：我剛才提到過北京至天津高鐵更換列車的問題。為什么日本的新干線后來不跑這一條線了呢？據說有這么一個故事：中國鐵道部趕在北京奧運會召開之際，宣布世界上最高時速350公里的“中國國產”列車投入運營。這一宣布嚇了一個人，那就是把新干線賣給中...3
-
大家說為什么中國不把地鐵或者城際高鐵叫做新干線呢？
答：日文漢字“新干線”就是中文高速鐵路的意思。為什么要跟著日本叫“新干線”。難道象“自動門”這樣的叫法在中國時尚。
-
為什么國外的高鐵比如新干線建在地面，而中國的高鐵
答：而中國的多建在橋梁上，因為中國地形變化多樣，而高鐵對線路平順性要求較嚴格，而且橋梁一般不太會沉降。
-
中國高鐵與日本新干線的區(qū)別？
答：中國高鐵與日本新干線的區(qū)別： 日本新干線，有吸煙區(qū)。中國高鐵 ，全線禁煙。 日本新干線，有小推車售貨服務。中國高鐵 ，只有固定的售貨柜臺。 日本新干線，沒有安檢。中國高鐵，有安檢。 日本新干線，有非指定座席票。 中國高鐵，都是固定座席...72
-
中國高鐵與日本新干線究竟哪個更先進
答：我國的更先進。目前我國設計的CIT500型的試驗速度達到了605公里/小時，創(chuàng)造了新的世界紀錄。我國高鐵除了動力系統(tǒng)比新干線要差，其他的全面超越了新干線。 新干線，有吸煙區(qū)。我國高鐵 ，全線禁煙。 新干線，沒有安檢。我國高鐵，有安檢。 新干...4
-
中國高鐵和日本新干線相比有何優(yōu)劣
答：相比較而言，除了新干線比我們運行早個50年，還有就是新干線目前處于盈利狀態(tài)之外，其他的相關技術中國已經完全掌握。1
-
日本新干線與中國高鐵票價那個高？
問：如題答：要比較兩國的票價誰貴看總票價沒有用，必須要按照同樣距離票價和國民收入的對比才可以 國內以武廣來算，票價是469元，乘坐里程數是1069公里，新干線的同樣距離（差不多也就是東京跑到博多），是22,520円 日本的收入以東京計算，社員月薪大約是27...156
-
中國高鐵與日本新干線的差距有多大
答：我不知道這其他回答的人是否真的坐過新干線，但以個人搭過幾乎整個日本新干線（唯一沒搭過的只有從角館到秋田的一小段）的經驗來說，其實新干線不論速度及舒適度都比不上國內的高鐵。15
-
日本新干線高鐵速度？
答：日本新干線以“子彈列車”聞名。新干線于東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連接東京與新大阪之間的東海道新干線。新干線的軌距屬于標準軌（1435mm）。除了迷你新干線的路段外，列車運行車速可達到每小時270或300公里，但在進行高速測試時，...